Nissan phải triệu hồi gần 350.000 xe liên quan đến lỗi túi khí

Đợt triệu hồi này của Nissan chủ yếu bao gồm các phiên bản 2001-2003 Maxima, 2002-2006 Sentra, 2002-2004 Pathfinder và 2007-2011 Versa.

Bên cạnh đó, các phiên bản 2001-2004 Infiniti I30 và I35, 2002-2004 QX4, FX35 và FX45 2003-2008, và M35 và M45 2006-2010 cũng nằm trong diện bị ảnh hưởng.

Nissan đang phải tiến hành một đợt triệu hồi gần 346.000 xe trên toàn cầu.

Hầu hết các phương tiện trong diện ảnh hưởng được xác định đang được lưu hành tại Bắc Mỹ, Châu Âu, Trung Đông và Châu Mỹ La-tinh.

Nissan sẽ thông báo cho chủ sở hữu của những chiếc xe bị ảnh hưởng và bắt đầu thay thế các cụm bơm hơi túi khí thuộc các mẫu Nissan và Infiniti từ ngày 10/2 miễn phí cho chủ sở hữu.

Sự cố túi khí của hãng Takata bắt đầu từ hơn một thập kỷ trước, sau khi ít nhất 16 trường hợp thiệt mạng và 200 trường hợp khác bị thương do tai nạn tại Mỹ, được xác định có liên quan tới lỗi túi khí.

Đây là một sự cố nghiêm trọng trong lịch sử ngành công nghiệp ô tô thế giới, gây ảnh hưởng tới khả năng an toàn của 19 thương hiệu xe nổi tiếng, khiến hàng chục triệu xe phải thu hồi trên phạm vi toàn cầu.

Sự cố túi khí của hãng Takata khiến Nissan phải đưa ra đợt triệu hồi.

Đã có ít nhất 23 người thiệt mạng và hàng trăm người khác bị thương do cụm bơm túi khí bung lực quá mạnh so với thiết kế, làm gãy các chi tiết bên trong túi khí, khiến các mảnh kim loại sắc nhọn bắn vào người ngồi trên xe.

Mặc dù vậy, các đợt triệu hồi liên qua đến túi khi Takata đến nay vẫn chưa chấm dứt.

Ngay trong đầu năm nay, có đến 14 nhà sản xuất ô tô khác nhau, bao gồm Audi, BMW, Honda, Daimler Vans, Fiat Chrysler, Ferrari, Ford, GM, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota và Volkswagen đã phải công bố các đợt triệu hồi có liên quan tới việc sử dụng túi khí của Takata