Hàng loạt xe Mercedes-Benz dính lỗi bị triệu hồi tại Việt Nam

Việc triệu hồi được diễn ra từ ngày 25/7/2019 đến ngày 31/12/2022. Ước tính mỗi xe mất khoảng 4,5 giờ để kiểm tra và khắc phục.

Theo thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, những loại xe nêu trên có thể xuất hiện hiện tượng vô lăng lái nặng hơn bình thường, kèm với đó là âm thanh cảnh báo cũng như cảnh báo đỏ trên đồng hồ đa chức năng (đồng hồ công tơ mét).

Nguyên nhân được cho là do trên một số xe thuộc dòng C-Class, E-Class lắp ráp dạng CKD có khả năng tạo ra các vết nứt trên bảng mạch của xe, hình thành các đường dẫn điện nhỏ trong chính các vết nứt li ti đó. Điều này khiến cho hộp điều khiển hệ thống lái có thể nhận các tín hiệu đo không chính xác từ bảng mạch lỗi.

Phần mềm hộp điều khiển có thể phát hiện các tín hiệu đo không chính xác và ghi nhận ở dạng lỗi, dẫn đến việc kích hoạt hệ thống trợ lực lái khiến vô lăng nặng hơn.