Hà Nội thí điểm phân luồng bằng dải phân cách cứng tại đường Nguyễn Trãi trong 1 tháng

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đề xuất thành phố Hà Nội cho sử dụng dải phân làn “cứng” tại tuyến đường Nguyễn Trãi (đoạn từ cầu vượt Ngã Tư Sở đến hầm chui Thanh Xuân), tách riêng các loại phương tiện như xe máy, ôtô đi theo làn đường riêng.

Tuyến đường Nguyễn Trãi (đoạn từ cầu vượt Ngã Tư Sở đến hầm chui Thanh Xuân)

Cụ thể, tuyến đường này sẽ được tổ chức phân làn phương tiện theo hướng 2 làn sát vỉa hè: Xe máy - xe thô sơ - xe buýt được phép hoạt động. Cùng với 3 - 4 làn sát dải phân cách, xe ô tô được phép hoạt động, điều chỉnh phân làn phương tiện bằng dải phân cách cứng (mũi tên phản quang, trụ chống va xô (bằng lốp), hàng rào di động...) kết hợp điều chỉnh hệ thống biển báo, sơn kẻ. Thời gian phân luồng giao thông thí điểm từ ngày 6/8 đến 6/9/2022.

Được biết, tuyến đường Nguyễn Trãi - Trần Phú - Quang Trung là huyết mạch giao thông phía Tây của thành phố Hà Nội, đi qua các quận: Thanh Xuân, Nam Từ Liêm, Hà Đông. Tuyến đường này thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc kéo dài, trở thành "ác mộng" với người tham gia giao thông vào mỗi khung giờ cao điểm.

Mặc dù tuyến đường được lực lượng chức năng cắm biển phân làn phương tiện nhưng ô tô, xe máy đi lại lộn xộn. Vào mỗi giờ cao điểm, thường xuyên xuất hiện tình trạng 5 hàng ô tô đi kín mặt đường, buộc xe máy phải đi lên vỉa hè. Bên cạnh đó, tuyến đường này có đến 3 điểm mở quay đầu tại dải phân cách giữa, tại các vị trí: Trước Công ty Thuốc lá Thăng Long, trước Công ty Cao su Sao Vàng, trước Ngân hàng Agribank.

Thời gian phân luồng giao thông thí điểm từ ngày 6/8 đến 6/9/2022.

Đặc biệt, dù chỉ dài 1,5 km nhưng tuyến đường này thường xuyên có các điểm giao cắt. Cụ thể, hướng Từ Khuất Duy Tiến về Ngã Tư Sở giao cắt với 3 phố, 8 ngõ, 15 điểm giao cắt với lối vào các công ty, cơ quan, cây xăng… Hướng từ Ngã Tư Sở đi Khuất Duy Tiến giao cắt với 6 đường, 15 ngõ, 8 điểm giao cắt với lối vào các cơ quan, trường học… Tình trạng “xung đột” diễn ra liên tục khiến giao thông thêm phức tạp.

Không những vậy, tình trạng xe máy đi ngược chiều để tránh ùn tắc liên tục diễn ra. Phổ biến nhất tại nút giao đường Trần Phú - Nguyễn Văn Lộc (Hà Đông), phố Vũ Trọng Phụng ra đường Nguyễn Trãi... nhiều phương tiện xe máy bất chấp nguy hiểm đi ngược chiều cả vài trăm mét. Đã có nhiều vụ va chạm xảy ra khi ô tô, xe máy thiếu quan sát đâm phải xe đi ngược chiều.