Phú Thọ: Xã Bình Nguyên họp dân về dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Theo Nghị quyết 187/2025/QH15 của Quốc hội, dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng dài khoảng 419km với tổng vốn 203.231 tỷ đồng (tương đương 8,37 tỷ USD), khởi công trong tháng 12 năm 2025 và phấn đấu hoàn thành chậm nhất năm 2030.

Trong đó, đoạn tuyến đi qua tỉnh Phú Thọ dài gần 100km, đi qua 5 phường và 15 xã, tuyến có 4 nhà ga hỗn hợp và 1 ga hành khách; có 2 trạm tác nghiệp kỹ thuật. Tổng diện tích đất dự kiến sử dụng hơn 630 ha và phải thực hiện công tác tái định cư cho trên 1.800 hộ dân.

Tổng kinh phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư (dự kiến) trên 12.363 tỷ đồng. Ban Quản lý dự án (QLDA) khu vực Vĩnh Phúc thực hiện vai trò vừa là chủ đầu tư, vừa trực tiếp thực hiện toàn bộ công tác GPMB tại địa bàn Vĩnh Phúc (cũ).

Phó Chủ tịch UBND xã Bình Nguyên phát biểu tại hội nghị

Tại xã Bình Nguyên, tổng diện tích dự kiến thu hồi đất thực hiện dự án trên 479.100m2. Trong đó, đất nông nghiệp trên 295.439 m2; đất phi nông nghiệp gần 183.000 m2; đất chưa sử dụng trên 669 m2.

Dự án ảnh hưởng trực tiếp tới 751 hộ dân. Trong đó, đất nông nghiệp 543 hộ; các hộ đang sử dụng vào mục đích đất ở và có tài sản trên đất là 208 hộ; Qua rà soát, số hộ cần phải tái định cư là khoảng 200 hộ, trong đó: xã Sơn Lôi (cũ) 125 hộ; thị trấn Hương Canh (cũ) 75 hộ.

Công tác GPMB được thực hiện theo đúng quy định. Ngày 20/7/2025, Đảng ủy xã Bình Nguyên đã ban hành Quyết định số 50-QĐ/ĐU thành lập Ban chỉ đạo công tác bồi thường, GPMB dự án tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải phòng trên địa bàn xã. Ban chỉ đạo do đồng chí Bí thư Đảng ủy xã làm Trưởng Ban chỉ đạo.

Ngày 21/7/2025, UBND xã Bình Nguyên đã ban hành Quyết định số 225/QĐ - UBND thành lập Tổ công tác thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi nhà nước thu hồi đất để thực hiện dự án Tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội - Hải Phòng trên địa bàn xã Bình Nguyên.

Bà Phạm Thị Thu Huyền, Chủ tịch Ủy ban MTTQ xã phát biểu tại hội nghị

Hội nghị đã thông qua 3 địa điểm dự kiến thực hiện tái định cư cho các hộ dân có đất phải thu hồi thực hiện dự án. Cơ bản người dân đồng thuận với chủ trương thực hiện dự án, tuy nhiên, các hộ dân kiến nghị một số nội dung như: Đề xuất thêm vị trí khu tái định cư; mong muốn vị trí đất tái định cư cho gia đình tương đương với vị trí đất ở hiện tại để thuận lợi duy trì sản xuất kinh doanh; kiến nghị cần hoàn thiện hạ tầng khu tái định cư xong mới di dời dân; đảm bảo quyền lợi chính đáng của người dân có đất bị thu hồi,…

Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là một trong những dự án hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia, đóng vai trò chiến lược trong việc kết nối vùng Tây Bắc với các trung tâm kinh tế lớn của vùng đồng bằng sông Hồng và cảng biển Hải Phòng.

Dự án mang ý nghĩa chiến lược về kinh tế - xã hội, quốc phòng - an ninh, do vậy, cần quyết tâm cao trong triển khai thực hiện và phối hợp đồng bộ giữa các cơ quan, ban ngành liên quan để dự án được triển khai đúng tiến độ vào cuối năm nay.