Nghị định 168: định hình nét văn hóa GIAO THÔNG mới tại Thủ đô

A

nh Triệu Khắc Toản, người thường xuyên di chuyển qua nút giao Nguyễn Trãi – Khuất Duy Tiến, chia sẻ: "Trước đây, việc vượt đèn đỏ hay đi xe máy lên vỉa hè rất phổ biến, nhưng từ khi Nghị định 168 có hiệu lực, những hành vi này gần như không còn. Mức xử phạt cao khiến mọi người chấp hành nghiêm hơn, giao thông vì thế cũng an toàn và trật tự hơn".

Đồng quan điểm, chị Nguyễn Kiều Anh (phường Yên Phụ, quận Tây Hồ) nhận định, việc không còn những vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến vi phạm nồng độ cồn, vượt đèn đỏ hay chở quá tải trọng là dấu hiệu tích cực.

"Mặc dù giao thông có ùn tắc vào giờ cao điểm, nhưng ý thức đã được cải thiện đáng kể. Không còn cảnh chen lấn, mạnh ai nấy đi như trước" - chị Kiều Anh nói.

Thiếu tá Nguyễn Hoàng Ninh, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông số 1, cho biết: "Bên cạnh việc người dân tự giác chấp hành, lực lượng Cảnh sát giao thông cũng đã vào cuộc quyết liệt để xử lý các điểm ùn tắc, đảm bảo giao thông thông suốt. Điều đáng mừng là ý thức chấp hành luật giao thông của người dân vẫn duy trì tốt, kể cả khi không có lực lượng chức năng làm nhiệm vụ".

Liên quan đến lo ngại về hiện tượng "đèn giao thông đang xanh bỗng dưng đỏ", Cục Cảnh sát giao thông cho biết, nguyên nhân là do một số đèn tín hiệu giao thông cũ phải điều chỉnh thủ công, dẫn đến độ trễ. Đơn vị quản lý đã được kiến nghị nâng cấp hệ thống đèn này.

Đặc biệt, Cục Cảnh sát giao thông khẳng định người vi phạm sẽ không bị phạt oan; các trường hợp phạt nguội đều được xem lại clip toàn trình trước khi lập biên bản.

Theo thống kê từ ngày 1/1/2025 đến nay, cả nước đã phát hiện và xử lý 174.653 trường hợp vi phạm giao thông, tạm giữ 955 ô tô, 49.649 xe máy, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe của 17.595 trường hợp.

Trong đó, 36.055 trường hợp vi phạm nồng độ cồn và 3.279 trường hợp không chấp hành tín hiệu đèn giao thông. Đặc biệt, tai nạn giao thông đã giảm mạnh ở cả ba tiêu chí: số vụ, số người chết và số người bị thương, cho thấy hiệu quả tích cực từ Nghị định 168.

Đại tá Trần Đình Nghĩa, Trưởng phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội, nhấn mạnh: "Ý thức chấp hành luật giao thông của người dân đã tốt hơn, các lỗi phổ biến như vượt đèn đỏ, không đội mũ bảo hiểm gần như không còn. Đây là tiền đề quan trọng để xây dựng nét văn hóa giao thông ngay từ đầu năm mới".

Quan sát thực tế tại các nút giao trọng điểm như Nguyễn Trãi – Khuất Duy Tiến, hình ảnh phương tiện dừng đúng vạch, không lấn làn hay vượt đèn đỏ đã trở thành "thói quen mới".

Điều này không chỉ đảm bảo an toàn giao thông mà còn tạo nên diện mạo văn minh, hiện đại cho giao thông Thủ đô.

Khi Nghị định 168/2024/NĐ-CP có hiệu lực từ 1/1/2025, những thay đổi tích cực trong hành vi của người tham gia giao thông đã trở thành minh chứng rõ nét cho sức mạnh của một chính sách pháp luật phù hợp.

Tuy nhiên, Nghị định 168 không chỉ dừng lại ở việc áp dụng các chế tài nghiêm khắc đối với hành vi vi phạm, mà còn mang trong mình giá trị lớn hơn: tạo dựng một nền tảng văn hóa giao thông văn minh, hiện đại và an toàn.

Với những quy định như tăng mức phạt đối với vi phạm nồng độ cồn, vượt đèn đỏ, chở quá tải, hoặc không nhường đường cho xe ưu tiên, Nghị định 168 không chỉ nhằm mục tiêu răn đe mà còn hướng đến việc thay đổi thói quen, ý thức của người dân khi tham gia giao thông.

Trước đây, các mức xử phạt nhẹ khiến nhiều người vi phạm "nhờn luật," coi thường các quy tắc giao thông cơ bản. Nhưng với các mức phạt mới, hành vi lấn làn, chạy quá tốc độ hay vượt đèn đỏ giờ đây không chỉ là lỗi cá nhân mà còn được nhìn nhận là hành vi ảnh hưởng đến trật tự chung và sự an toàn của xã hội.

Theo các chuyên gia, ý thức chấp hành pháp luật giao thông không chỉ là biểu hiện của việc tuân thủ quy định, mà còn thể hiện trách nhiệm xã hội của mỗi cá nhân.

Khi người dân tự giác tuân thủ luật giao thông, họ đang đóng góp vào việc giảm tải áp lực cho hệ thống giao thông, giảm nguy cơ tai nạn và bảo vệ sự an toàn chung.

Một trong những tác động tích cực rõ nét của Nghị định 168 là sự thay đổi hành vi trong những tình huống giao thông hàng ngày. Hình ảnh xe máy dừng đúng vạch kẻ, ô tô nhường đường cho xe cứu thương, hay người đi bộ băng qua đường tại vạch sang đường đã trở nên phổ biến hơn. Đây là những thay đổi nhỏ nhưng lại có ý nghĩa lớn trong việc xây dựng một nền văn hóa giao thông văn minh.

Văn hóa giao thông không chỉ đơn thuần là việc tuân thủ luật pháp, mà còn là cách mỗi cá nhân thể hiện sự tôn trọng đối với người khác trên đường.

Khi mọi người dừng xe đúng vạch, không lấn làn, không chen lấn ở các nút giao thông đông đúc, đó không chỉ là tuân thủ pháp luật mà còn thể hiện ý thức cộng đồng, biết đặt lợi ích chung lên trên lợi ích cá nhân.

Điểm đặc biệt của Nghị định 168 là sự kết hợp giữa chế tài nghiêm khắc và các chiến dịch truyền thông nhằm nâng cao nhận thức của người dân.

Thay vì chỉ tập trung vào việc xử phạt, chính quyền và lực lượng chức năng đã triển khai các hoạt động tuyên truyền để người dân hiểu rằng, việc tuân thủ giao thông không chỉ là tránh bị phạt mà còn là cách bảo vệ bản thân và cộng đồng.

Cũng từ đây, một tư duy mới về giao thông được hình thành: tham gia giao thông không chỉ là một hành động cá nhân mà còn là một phần của trách nhiệm xã hội.

Tư duy này khi được nhân rộng sẽ trở thành nền tảng để xây dựng một xã hội văn minh, hiện đại, nơi mà mọi người đều có ý thức và trách nhiệm trong việc tạo dựng môi trường sống an toàn, lành mạnh.

Ngoài các chế tài mạnh mẽ, Nghị định 168 còn khuyến khích đầu tư vào việc nâng cấp hạ tầng giao thông và ứng dụng công nghệ hiện đại trong quản lý giao thông.

Việc nâng cấp các đèn tín hiệu giao thông, cải tạo đường sá và triển khai hệ thống giám sát tự động đã góp phần không nhỏ vào việc giảm ùn tắc và tai nạn. Điều này không chỉ cải thiện điều kiện tham gia giao thông mà còn giúp người dân cảm nhận được sự quan tâm của chính quyền, từ đó tăng cường sự đồng thuận và hợp tác.

Với những thay đổi tích cực trong ý thức và hành vi của người dân, Nghị định 168 đã và đang tạo nên một nền tảng quan trọng để xây dựng văn hóa giao thông tại Việt Nam.

Văn hóa này không chỉ dừng lại ở việc tuân thủ pháp luật, mà còn là sự nhân văn, thể hiện qua việc nhường nhịn, giúp đỡ nhau trên đường, đặc biệt trong những tình huống khó khăn.

Như lời của một người tham gia giao thông chia sẻ: "Khi tôi dừng lại đúng vạch kẻ đường, nhường đường cho người khác, tôi không chỉ tuân thủ pháp luật mà còn cảm nhận được sự tôn trọng lẫn nhau giữa những người cùng chia sẻ một con đường".

Đây chính là giá trị văn hóa mà Nghị định 168 hướng tới – một giá trị vượt xa những con số thống kê hay những mức xử phạt, để trở thành nền tảng xây dựng xã hội hiện đại, văn minh và an toàn.

Bài, ảnh: HOA THÀNH